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Quienes somos

 
Somauto se dedica a la distribución de vehículos para el transporte de viajeros.

Se trata de una empresa familiar fundada el 7 de diciembre de 1994, que comenzó su andadura dedicándose a la venta de camiones usados, teniendo una transición a la venta de autobuses usados en el año 2004 dedicándose a la exportación de estos, llegando a ser uno de los referentes del mercado español e internacional.

En 2006, el distribuidor griego de la mara Otokar decide poner en contacto a Somauto S.L. con la marca turca Otokar, ya que considera a éstos la empresa adecuada para la distribución en España de los autobuses turcos. Es así como en 2008 Somauto y Otokar firman contrato de distribución en exclusiva de la marca Otokar en España y Andorra.

Somauto-Otokar se presenta como una de las soluciones más competitivas del mercado para sus clientes de autobuses. Se trata de vehículos orientados al mercado europeo, cuyo diseño responde a la demanda de la clientela, diseñados y desarrollados por un equipo de ingenieros cualificados

OTOKAR es el mayor fabricante turco de vehículos, siendo sus modelos, de diseño propio y destacando por su gran equipamiento, alta maniobrabilidad y bajos costes de mantenimiento , sin descuidar en ningún momento las mayores prestaciones.

A lo largo de estos once años, Somauto ha desarrollado una cualificada red comercial y de postventa con el fin de dar apoyo a la introducción de los productos de este fabricante. Cuenta ya con más de 500 vehículos Otokar dando servicio en distintos operadores españoles y andorranos de transporte de viajeros. Somauto dispone de una plantilla altamente cualificada y con gran experiencia en el sector del autobús y autocar. Dirigida por Antonio Bautista, se enfrenta a un proceso de expansión y mejora continua, contemplando la entrada de nuevos y mejorados productos.

historia

Entre otras novedades, en 2020 Otokar ha sido galardonado con su modelo Ulyso T como “Midibús del Año 2020 en España” en los Premios Nacionales del Transporte. Además, ha anunciado la presentación de un nuevo vehículo de 12-13 metros en versión cercanías Clase II y Clase III de media distancia y con motorizaciones DAF y un vehículo 100% eléctrico.

La EMT de Madrid prueba el Kent GNC de Otokar

FICHA-TECNICA-CNGFicha técnica

  emt_madrid_otokar
La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha probado en sus cocheras de Carabanchel el modelo de autobús Kent C GNC del fabricante turco Otokar. En los tests, que se han llevado a cabo simulando tanto el recorrido como las paradas de una línea normal, se han comprobado aspectos como el consumo y la autonomía, según han informado fuentes del operador, “de cara a los próximos concursos que se liciten para renovar la flota”.

El Kent C propulsado por gas natural comprimido está equipado con un motor MAN que produce una potencia de 280 CV y la transmisión Diwa 854.6 de Voith que reduce el consumo de combustible gracias a unos sensores que analizan la topografía de la línea. El ahorro proporcionado por este sistema, por sí solo, puede variar entre un 2% y un 7% dependiendo del trayecto y de las condiciones de uso.



Fuente de la noticia revista autobuses&autocares

Otokar estará presente en el III Congreso Nacional de Aranjuez 2018

El transporte público de viajeros en España está sufriendo cambios muy rápidos, no solo las nuevas tecnologías generan nuevos hábitos de contratación y desplazamientos entre los viajeros. Además, las ciudades colapsadas se enfrentan al reto de mejorar, sí o sí, la calidad de vida de sus habitantes.

Nos enfrentamos a nuevos modelos de negocio, a plataformas tecnológicas, a contratación online, a mercados que tienden a la liberalización, a legislaciones que por un lado abren y por otra limitan… ¿Qué pasará con los vehículos eléctricos, serán el futuro real de las ciudades y sus periferias? ¿Y qué pasará con los servicios de transporte de larga distancia, si se liberalizan como propone Europa? En el tercer congreso nacional de carril Bus y desde lo que llamamos “Una visión diferente”, queremos abordar estos temas. Pero en esta ocasión, queremos poner nuestro foco de atención en una visión global de la electromovilidad bajo todos los prismas, una visión 360º. Y también hablaremos de la situación del transporte de largo recorrido, también una visión diferente, esta vez “en voz femenina”, por parte de empresarias emblemáticas y reconocidas del transporte en autocar. Un congreso donde además habrá charlas muy interesantes de la industria, de los responsables políticos y de asociaciones representativas del transporte en autobús y autocar, abordando los temas que actualmente preocupan a todos. Exposición de vehículos, exposición de industria y actividades lúdicas completarán este tercer congreso nacional de Carril Bus, donde para nosotros, un aspecto muy importante es fomentar las relaciones interempresariales. ¡Esperamos veros en Aranjuez!.



Fuente de la noticia revista autobuses&autocares

Nuevo modelo Ulyso T

Nuestro nuevo Ulyso T, un vehículo que combina elegancia y confort a partes iguales, sus 10 metros de largo lo hacen muy manejable en cualquier situación.


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